哈爾濱SF雙層油罐的機械正裝法是先將罐底鋪設焊好,同正裝法相反,倒裝法是先將底板鋪好,焊縫經無損傷及嚴密性試驗合格后,從上到下進行安裝。
這種安裝施工方法主要應用于罐體,當底板安裝施焊完畢后,在金屬預制加工廠將罐壁預先制成的整幅鋼板,在專用胎具上組對,采用自動焊機進行焊接,并對焊縫進行嚴密性試驗。再將組對好的整幅鋼板卷繞在鋼制圓筒上,運到安裝好的罐底底板上,隨后將其在罐底上直立起來,沿罐體設計的圓弧線展開,一邊展開,一邊與罐底焊接。在展開過程中安裝罐頂結構。卷裝壁板展開完畢,封閉罐壁板的安裝縱縫,最后再焊接罐壁板與罐底的“T”形焊縫。
充氣升頂法是罐壁倒裝法的另一種形式。它與前面所述倒裝法的區別是,提升罐頂和上部罐壁不是靠起重機械來吊裝,而是利用鼓風機向罐內送入壓縮風所產生的浮力使上部罐體上升就位。
水浮正裝法適用于大容量的浮船式儲油罐的施工,它是利用水的浮力和浮船罐頂結構的特點,給罐體組裝提供方便。
(1)預埋螺栓的埋置,在300mm厚混凝土基礎上的螺栓預埋后必須要校正高度。
(2)預埋螺栓露出混凝土的高度至少在100mm以上。
上述項目為基礎制造的要點,必須確認無誤后再進行其他事項的檢測,有不完備的地方需在雙層油罐進場前全部修正完畢。
?。?)在鋼制支撐板上必須鋪設6mm厚的減震橡膠,以防止雙層油罐的FRP層與支撐板直接接觸造成損傷。
(2)雙層油罐安裝在支撐板之后,如果有空隙的話,則用橡膠墊予以填塞。
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