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哈爾濱SF雙層油罐的機械正裝法是先將罐底鋪設焊好，同正裝法相反，倒裝法是先將底板鋪好，焊縫經(jīng)無損傷及嚴密性試驗合格后，從上到下進行安裝。
這種安裝施工方法主要應用于罐體，當?shù)装灏惭b施焊完畢后，在金屬預制加工廠將罐壁預先制成的整幅鋼板，在專用胎具上組對，采用自動焊機進行焊接，并對焊縫進行嚴密性試驗。再將組對好的整幅鋼板卷繞在鋼制圓筒上，運到安裝好的罐底底板上，隨后將其在罐底上直立起來，沿罐體設計的圓弧線展開，一邊展開，一邊與罐底焊接。在展開過程中安裝罐頂結構。卷裝壁板展開完畢，封閉罐壁板的安裝縱縫，最后再焊接罐壁板與罐底的“T”形焊縫。
充氣升頂法是罐壁倒裝法的另一種形式。它與前面所述倒裝法的區(qū)別是，提升罐頂和上部罐壁不是靠起重機械來吊裝，而是利用鼓風機向罐內(nèi)送入壓縮風所產(chǎn)生的浮力使上部罐體上升就位。
水浮正裝法適用于大容量的浮船式儲油罐的施工，它是利用水的浮力和浮船罐頂結構的特點，給罐體組裝提供方便。
（1）預埋螺栓的埋置，在300mm厚混凝土基礎上的螺栓預埋后必須要校正高度。
（2）預埋螺栓露出混凝土的高度至少在100mm以上。
上述項目為基礎制造的要點，必須確認無誤后再進行其他事項的檢測，有不完備的地方需在雙層油罐進場前全部修正完畢。
（1）在鋼制支撐板上必須鋪設6mm厚的減震橡膠，以防止雙層油罐的FRP層與支撐板直接接觸造成損傷。
（2）雙層油罐安裝在支撐板之后，如果有空隙的話，則用橡膠墊予以填塞。
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